Elbil barn TEST: 7 bästa elbilarna för barn 2023 (bäst i test)

Volvo XC90 är en elbil för barn som har allt man kan tänkas behöva men till ett rimligt pris. Den har en musikspelare med flera inbyggda låtar, och har gott om utrymme för barnet som kör den.

Det är en märkesmodell, vilket kanske gör den lite kul även för de vuxna i hemmet. Det tar drygt en timme att montera ihop den, instruktionerna är inte superbra men det går att lura ut det mesta som inte är självklart.

Denna elbilen är ganska trång om man har två barn, är det större barn räcker den bara åt ett, har du lite mindre barn runt 3-4-årsåldern får de plats två bredvid varandra. Men bäst är den för 1 barn som vill ha en rymlig och samtidigt säker bil. Den passar barn upp till runt sju år i ålder. Men även små barn kan ha den eftersom dörrarna är ganska höga så de sitter tryggt, och det följer med en fjärrkontroll så att du som vuxen kan köra den.

Det är när man tittar på materialval som man märker varför priset inte ligger i paritet med andra märkesmodeller. Denna elbil är överlag väldigt plastig. Den har exempelvis inte gummerad yta på däcken för bättre fäste eller andra lyxigare detaljer. Den repas också ganska lätt. Men tar du väl hand om den håller den ändå god kvalitet.

Denna elbil för barn från Volvo kan köras på asfalt, gräs och grusväg utan problem. Den är inte så snabb upp i brantare backar, men klarar enklare uppförsbackar galant.

Volvo XC90 blir den elbil för barn som är bäst i test eftersom den förenar en rimlig prislapp med skön körkänsla, bra terrängegenskaper och för att den passar för barn ur en bred åldersgrupp.

Audi R8 Spyder är en lite mindre elbil för barn som däremot kommer med alla de vanligaste funktionerna som elbilar normalt sett har. Här hittar du musikspelare med ett bra utbud låtar och tre olika hastighetsval.

Prestandan är okej. Den klarar att köra på hård gräsmatta, asfaltväg och altan. Den klarar däremot inte några direkta uppförsbackar utan bör främst köras på plan väg. Den har heller inte jättebra batteritid, vi kör den mellan 15-30 minuter i snitt beroende på underlag och barnets vikt.

Med det sagt är priset ändå lågt och i den här prisklassen får man göra avkall på grejer. Här har man ändå det viktigaste på plats.

Audi R8 Spyder blir bäst billig elbil eftersom det är en klart godkänd märkesbil som kvalar in i budgetsegmentet utan att för den sakens skull bli tråkig och som har okej prestanda.

Land Rover Range Rover är en stark elbil som driver på fyra hjul och därmed klarar både uppförsbackar och tuff terräng. Det här är en elbil som passar dig som inte kompromissar – varken med design eller kraft.

Batteritiden är riktigt bra. Trots att vi kör med två barn i bilen kommer vi upp i närmare en timmes körtid. Sitter barnet ensamt kan du lägga på en handfull minuter på det, uppemot 1 h och 20 minuter i snitt.

Barnet sitter bra och säkert tack vare den mer högställda konstruktionen och bälteslösningen. Samtidigt har bilen fjädring så den går mjukt även på ojämna underlag, exempelvis på grus.

Denna elbil är tvåsitsig och rymmer som sagt två barn.

Land Rover från Range Rover blir bästa premiumval eftersom den har utmärkt prestanda, bra byggkvalitet, är ganska lätt att montera och har bra batteritid – allt förpackat i en väldigt snygg och välbyggd konstruktion. Vi sätter även utmärkelsen bäst elbil för två barn då den både rymmer – och orkar köra runt – med två barn utan problem.

Glänsande liten elbil med retro-design

Mercedes 300S är en riktigt snygg liten elbil för barn. Den är metallic-lackad och har en skön sits i fuskläder som, ihop med bilens snygga former och övriga detaljer, ger ett riktigt fint intryck. Att backluckan är öppningsbar och har utrymme för att förvara laddare (eller kanske lite leksaker) gör inte saken sämre.

Den här elbilen andas lyx och flärd. Dess retro-look gör att den kan stå framme i trädgården.

Det står att elbilen är för barn från 6 års ålder. Men vi skulle säga att den här informationen är missvisande, benutrymmet är begränsat för så gamla barn. Vi skulle säga att det här är en elbil till barn som är från 3 år, eller från 2 år om du kör med fjärrkontrollen. Och att den räcker upp till runt 6 års ålder, beroende på hur lång ditt barn är.

Batteritiden är okej, det är väl egentligen den detaljen som känns något i underkant med tanke på priset. Vi kan köra i runt 40 minuter. Vi slår fast det som godtagbart. Prestandan är bra. Den klarar både enklare uppförsbackar på lite svårare underlag såsom grusväg och gräs, men kan även köras på uteplatsen eller på grannskapets gångbana.

Mercedes 300S blir bäst liten elbil för barn men hade nog lika gärna kunnat ta hem utmärkelsen bäst designbil eftersom den har en så genomtänkt och stilren konstruktion, lagom avvägd för ett barn.

Dörrarna som öppnas uppåt lär dra blickarna till sig

Lamborghini Sian är en väldigt häftig rosa elbil för barn. Den är inte särskilt prestanda-tung, men klarar att köra på hyfsat plan gräsmatta, grusväg och asfalterad väg. Den går ganska trögt i uppförsbackar men orkar enklare sådana.

Elbilen har två hastighetslägen samt separat läge för att backa. Den har även musikspelare och det följer med en fjärrkontroll.

Denna elbil för barn får stort plus för monteringen som endast innehåll en handfull moment och inte tog mer än en kvart. Vi kunde sätta ihop den tillsammans med barnet, vilket var kul.

Designen är riktigt tuff. Här har du dörrar som öppnas med knapptryck och sedan vrids uppåt, du har ett trepunktsbälte och lamporna framtill ger en riktigt fin effekt. En nackdel är att den är ganska trång inuti. Vi skulle säga att den räcker till barn upp till 6 år. För äldre barn än så blir benutrymmet väldigt begränsat.

Den här elbilen verkar bara säljas hos Outl1 i skrivande stund och vi vill göra en liten notering om att leveransen från dem sade 1-3 dagar, men det tog nästan två veckor innan vi fick den och deras kundservice sade att de endast lovar att packa ordern inom 1-3 dagar. Ordern var packad först efter en vecka. Vi fick ett ursäktsmejl senare, men överlag var själva köpupplevelsen ganska dålig.

Lamborghini Sian blir bäst rosa elbil för att den som söker en rosa elbil ofta även söker en riktigt cool design, och på den här punkten sticker Sian verkligen ut. Dörrarna öppnas uppåt vilket är tufft.

Mångfacetterad elbil för flera barn

Rull Pickup 4WD är en tvåsitsig elbil med fräck design och bra prestanda. Den orkar upp för grusbackar, är hyfsat stark även när man backar och orkar köra runt två barn med godkänd batteritid.

Den här elbilen från Rull är lite extra rolig på grund av att den har bagageutrymme där barnet kan förvara saker. Det finns dock inget lock, utan det är en typisk pickup med fällbar baklucka.

Monteringen av denna elbil tog drygt 45 minuter på grund av att passformen inte alltid var hundra och på grund av att det i vissa lägen var svårt att komma åt. Men det var inga komplicerade moment i övrigt och manualen är klart godkänd.

Ett av barnen som är med och recenserar elbilen anmärker på att den bromsar ganska segt. Man börjar pressa ner bromsen och sedan rullar den ändå någon meter extra. Det är så kallad mjuk inbromsning, vilket är bra på så vis att det inte blir ryckigt, men testaren anser att den kunde varit lite mindre mjuk. Vi är beredda att hålla med. Vidare låter den ganska högt och gnisslar en del under körning.

Rull Pickup är dock en alldeles utmärkt elbil för barn och med tanke på priset får du en rolig och väldigt stark elbil som rymmer syskon såväl som leksaker. Är det kraft, utrymme och förvaring du är ute efter är detta en elbil för dig.

Maxad prestanda och låg tyngdpunkt på fyra hjul

Nitrox Spirit 500 W är en el-fyrhjuling för barn som kommer med en toppfart på hela 18 kilometer i timmen. I och med att det är en fyrhjuling med väldigt låg tyngdpunkt och en vikt på hela 40 kilo, kan även lite yngre barn köra den med god kontroll. Skulle de däremot köra fast är den så pass tung att den kan vara svår att få upp.

Under sitsen sitter ett extra lås med nyckel där du kan strypa hastigheten i tre steg, och sedan ta ut nyckeln så att barnet inte själv kan ställa upp maxfarten igen. Detta uppskattas av oroliga föräldrar med lite yngre barn.

Fyrhjulingen rullar mjukt även på gropiga, skumpiga vägar såsom grus och mer off road. Dock är svängradien ganska liten, detta ihop med känslan av lättare motstånd i styret när man svänger, gör att användarvänligheten inte är 100-procentig. De barn som kör den under testet klagar inte, men de vuxna som testar den anmärker på att man måste ta ut svängarna rejält för att komma runt – och barn orkar inte lyfta denna själva ifall de hamnar i ett trångt utrymme. Vidare har den något skarp startfart, det är ingen direkt mjukstart när man börjar gasa.

Med det sagt så är detta ändå en imponerande ATV. Den bromsar bra, har flera genomtänkta säkerhetsdetaljer och riktigt bra prestanda.

El-fyrhjuling barn Nitrox Spirit 500 W blir bästa ATV tack vare bra stötdämpning, bra säkerhet och riktigt bra fart och kraft i motorn.